Страхування відповідальності перевізника наземним транспортом (CMR)

За договором страхування об’єктом страхування є відповідальність Страхувальника за заподіяну шкоду особі або її майну, яка покладається на Страхувальника та яка виникла під час виконання останнім договору автомобільного перевезення вантажів, укладеного відповідно до положень Конвенції про договір міжнародного автомобільного перевезення вантажів 1956 р. (з доповненнями і змінами, включаючи Протокол до Конвенції 1978р.) або законодавства України у зв’язку із втратою, недостачею, псуванням або пошкодженням вантажу, помилками та упущеннями при виконанні договору перевезення, заподіянням вантажем, що перевозиться, шкоди життю, здоров’ю або майну третіх осіб (якщо відповідна подія передбачена договором страхування). До об’єкту страхування за договором страхування відноситься відповідальність Страхувальника при перевезенні вантажів транспортними засобами за договорами перевезення та номенклатурою, що зазначаються у договорі страхування.

2.1. Страховим ризиком в межах Класу страхування 10 відповідно до Загальних умовах-Оферти - є заподіяння шкоди життю, здоров’ю та майну та/або вантажу (вантажобагажу) третіх осіб, під час виконання Страхувальником послуг по перевезенню (транспортуванню) вантажів (вантажобагажів) наземним транспортним засобом. Страховим випадком - є факт настання відповідальності Страхувальника (його уповноваженої особи/представника) та/або іншої особи, яка визначена в Індивідуальній Частині Договору страхування, під час виконання Страхувальником (та/або його уповноваженою особою/представником) послуг по перевезенню (транспортуванню) вантажів (вантажобагажів) наземним транспортним засобом, за заподіяння шкоди життю, здоров’ю та майну та/або вантажу (вантажобагажу) третіх осіб, в тому числі при здійсненні перевезень пасажирів, багажу та/або пошти наземними транспортними засобами (уключаючи залізничний транспорт) – за окремим погодженням із Страховиком, та/або  моральної шкоди, та/або навколишньому природному середовищу, та/або відповідальності за помилки і упущення.

2.2.Обмеження страхування.

Не визнаються страховими випадками події, які:

• не визначені (обумовлені) Загальними умовами-Офертою та не зазначені як страховий випадок в конкретному Договорі страхування;
• обумовлені дією причин та обставин, що виникли до початку дії Договору страхування;
• відбулися поза вказаною в конкретному Договорі страхування територією (географічною зоною) дії Договору страхування.
• Страховим випадком не визнається і страхова виплата/страхове відшкодування не здійснюється у випадках настання відповідальності Страхувальника (особи, відповідальність якої застрахована):
• за шкоду, заподіяну внаслідок події, про які Страхувальник знав або повинен був знати, але не вжив усіх можливих заходів для запобігання настанню страхового випадку;
• за шкоду, заподіяну роботами, послугами із заздалегідь відомими Страхувальнику недоліками;
• за шкоду, заподіяну внаслідок умисного порушення встановлених законом або іншими нормативними актами правил та норм протипожежної безпеки, правил експлуатації, санітарних норм та правил, інших обов‘язкових норм, встановлених по відношенню до окремих видів транспортних засобів, Страхувальником (особою, відповідальність якої застрахована), потерпілими, їх працівниками або іншими особами, що діяли за їх дорученням (усним чи письмовим) або з їх відома.
• за шкоду, заподіяну внаслідок вчинення Страхувальником (особою, відповідальність якої застрахована), повнолітнім членом його родини, потерпілими, їхніми працівниками або іншими особами, що діяли за їх дорученням (усним чи письмовим) або з їх відома, злочину, що призвів до настання страхового випадку;
• за шкоду, заподіяну внаслідок неплатоспроможності, банкрутства Страхувальника (особи, відповідальність якої застрахована).
• за шкоду, заподіяну внаслідок гниття, корозії або інших природних властивостей матеріалів, що використовуються в транспортному засобі або в вантажі (вантажобагажі).
• за шкоду, заподіяну внаслідок внутрішніх пошкоджень транспортного засобу, вантажу (вантажобагажу), що не спричинені ніякими доказаними зовнішніми чи внутрішніми факторами або діями.
• за шкоду, заподіяну внаслідок застосування в транспортному засобі, вантажі (вантажобагажі) бракованих матеріалів, вузлів, агрегатів, деталей і т.п.;
• за шкоду, заподіяну внаслідок самовільної зміни конструкції транспортного засобу, встановлення та використання обладнання, що не сертифіковане на території України, встановлене самостійно Страхувальником/перевізником-водієм або особами, що не мають відповідних дозволів на таке встановлення;
• за шкоду, заподіяну внаслідок довгострокової експлуатації або виробничих дефектів транспортного засобу, використання його в технічно несправному стані;
• за шкоду, заподіяну внаслідок використання, зберігання або перевезення Страхувальником/перевізником-водієм небезпечних вантажів і т.ін.;
• шкоду, заподіяну внаслідок конструкторських та/або проектних прорахунків в транспортному засобі, вантажі;
• за шкоду, заподіяну внаслідок дії та наслідків від таких дій - тварин, птахів, що знаходились у салоні, кабіні чи кузові транспортного засобу;
• за шкоду, заподіяну внаслідок зносу деталей, вузлів та агрегатів транспортного засобу;
• за шкоду, заподіяну внаслідок керування транспортним засобом особою:

1. що не мала посвідчення водія відповідної категорії;
2. що не мала законних підстав на право керування транспортним засобом;
3. що знаходилась в стані алкогольного, наркотичного, токсичного сп’яніння або під впливом медичних препаратів, застосування яких протипоказано при керуванні транспортним засобом;

• за шкоду, заподіяну внаслідок ДТП (дорожньо-транспортної пригоди), спричиненої раптовим виходом з ладу будь-яких деталей, вузлів, агрегатів транспортного засобу;
• за шкоду, заподіяну внаслідок використання транспортного засобу у спортивних змаганнях, для навчальної їзди, реклами, фестивалей, шоу-програм, тощо.
• за шкоду, заподіяну внаслідок перевезення транспортного засобу на будь-якому іншому засобі перевезення (евакуаторі тощо);
• за шкоду, заподіяну внаслідок буксирування транспортного засобу іншим будь-яким транспортним засобом або буксирування іншого транспортного засобу;
• за шкоду, заподіяну внаслідок порушення вимог при ремонті чи обслуговуванні транспортного засобу, правил технічної експлуатації і т.ін.;
• за шкоду, заподіяну внаслідок залишення місця ДТП, непокори працівникам поліції і т.ін.;
• за шкоду, заподіяну внаслідок порушення Страхувальником/перевізником-водієм вимог ст.31 ПДР;
• за шкоду, заподіяну внаслідок нормативного для вантажу (вантажобагажу) та способу транспортування природного збитку, в тому числі витоку або просочування, природної зміни ваги або об’єму, звичайної потертості вантажу (вантажобагажу) та результату тертя об перегородки, стіни та інші конструктивні елементи транспортного засобу перевізника або інші предмети.
• за шкоду, заподіяну внаслідок недостатності або непридатності упаковки вантажу (вантажобагажу) невідповідності упаковки, маркування вантажу (вантажобагажу) технічним умовам та стандартам і т.ін.;
• за шкоду, заподіяну внаслідок внутрішніх властивостей вантажу (вантажобагажу) та дії природних причин, в тому числі: коливань температури, корозії, гниття, бродіння, набуття запахів, подряпин, рубцювань, відколювань фарби, лакового покриття, емалі, самозаймання тощо;
• за шкоду, заподіяну внаслідок підмочення вантажу (вантажобагажу) атмосферними опадами, якщо це не є наслідком аварії транспортного засобу;
• за шкоду, заподіяну внаслідок поломки рефрижераторних машин/холодильних установок (для вантажів, які при транспортуванні та зберіганні потребують особливих температурних умов), якщо це не є наслідком аварії транспортного засобу;
• за шкоду, заподіяну внаслідок випадіння вантажу (вантажобагажу) зі стропів;
• за шкоду, заподіяну внаслідок навантаження, розвантаження, перевезення та/або зберігання поряд з вантажем (вантажобагажем) вибухо-та/або пожежонебезпечних речовин та предметів Страхувальником/перевізником-водієм, або іншою особою, що має інтерес до вантажу (вантажобагажу), або повнолітнім членом його родини, особою на користь якої укладено конкретний Договір страхування, їх працівниками або іншими особами, що діяли за їх дорученням (усним чи письмовим) або з їх відома;
• за шкоду, заподіяну внаслідок нестачі вантажу (вантажобагажу) при непошкодженому транспортному засобі, упаковці з непошкодженими пломбами відправника чи без пломб, коли таке перевезення дозволено правилами перевезень відповідними видами транспорту;
• за шкоду, заподіяну внаслідок здачі вантажу (вантажобагажу) до перевезення без зазначення його особливих властивостей, які потребують особливих умов або запобіжних засобів для забезпечення збереження вантажу (вантажобагажу) при перевезенні або зберіганні;
• за шкоду, заподіяну внаслідок неправильного, несвоєчасного чи неповного оформлення перевізних документів Страхувальником, іншою особою, що має інтерес до вантажу (вантажобагажу), або повнолітнім членом його родини, особою на користь якої укладено конкретний Договір страхування, їх працівниками або іншими особами, що діяли за їх дорученням (усним чи письмовим) або з їх відома, вантажовідправником та(або) їх представниками;
• за шкоду, заподіяну внаслідок непридатності транспортного засобу для перевезення відповідного вантажу (вантажобагажу) або недопущених для прийому і перевезення вантажів таким транспортним засобом;
• за шкоду, заподіяну внаслідок перевезення або експедирування вантажу (вантажобагажу)  незареєстрованим транспортним засобом у встановленому законодавством порядку;
• за шкоду, заподіяну внаслідок дії причин та обставин, що виникли до початку дії конкретного Договору страхування, але були виявлені тільки після укладання такого Договору страхування.

Повний опис страхових ризиків та обмежень страхування наведений в Загальних умовах страхового продукту «Страхування відповідальності перевізника наземним транспортом (CMR)».

За умовами Загальних умов-Оферти в межах страхової суми зазначаються ліміти відповідальності Страховика за окремим об’єктом страхування відповідальності, страховим ризиком або страховим випадком, групою страхових ризиків або страхових випадків, та зазначаються в Індивідуальній Частині Договору страхування.

У разі страхування відповідальності при окремому перевезенні вантажу на умовах Конвенції про договір міжнародного автомобільного перевезення вантажів (КДПГ/CMR) страхова сума може визначатися:

• В межах передбачених статтею 2 Протоколу до КДПГ/CMR від 1978 р. до 8,33 СПЗ/SDR за 1 кілограм брутто ваги Вантажу (при перевезенні Вантажу, без зазначення його вартості в товарно- супроводжуючих документах);
• В межах, передбачених ст.24 КДПГ/CMR (при перевезенні Вантажу з зазначеною вартістю).

У разі страхування відповідальності по окремому перевезенню при міжнародному експедируванні вантажів з використанням Універсального мультимодального коносаменту FIATA-FBL страхова сума визначається в межах 2 розрахункових одиниць СПЗ/SDR (Спеціальні права запозичення/Special Drawing Rights) за 1 кг ваги Вантажу;

У разі страхування відповідальності по окремому перевезенню при перевезенні вантажу (вантажобагажу) на умовах Конвенція про міжнародні залізничні перевезення (КОТІФ) страхова сума визначається:

• В межах, передбачених параграфом 2 статі 30 Додатку В до КОТІФ (при перевезенні Вантажу/вантажобагажу без зазначення його вартості в товарно-супроводжуючих документах);
• В межах, передбачених статтею 34 Додатку В до КОТІФ (при перевезенні Вантажу/вантажобагажу з зазначеною вартістю);
• В межах, передбачених параграфом 1 статі 41 та статті 42 Додатку А до КОТІФ (при перевезенні багажу без зазначення його вартості в товаротранспортних документах).

Мінімальна страхова сума– 200 000,00 гривень.

Максимальна страхова сума– 30 000 000,00 гривень.

Розмір страхової премії, порядок та строки її оплати визначається Страховиком шляхом помноження страхової суми та страхового тарифу та зазначається в Індивідуальній Частини Договору страхування.

Розмір страхового тарифу визначається (розраховується) Страховиком в абсолютному грошовому вираженні або у відсотках від страхової суми та зазначається в Індивідуальній Частині Договору страхування.

Мінімальна страхова премія за одним Договором – 1 000 гривень.

Максимальна страхова премія за одним Договором – 1 000 000 грн.

Франшиза може встановлюватися як у відсотках від страхової суми (ліміту відповідальності), так і в абсолютному грошовому розмірі або в інших розрахункових одиницях за згодою Сторін, в кожному конкретному Договорі страхування індивідуально, та зазначається в Індивідуальній Частині Договору страхування.

Мінімальна франшиза– 5 000,00 гривень.

Максимальна франшиза– 300 000 000,00 гривень.

Територія дії страхування (страхового покриття) за Договором страхування, поширюється- виключно на перевезення вантажу (вантажобагажу), що здійснюється Страхувальником за відповідними укладеними договорами перевезення по території країн, які зазначені в Індивідуальній Частині Договору. Дія страхового покриття по кожному окремому перевезенню вантажу починається з моменту (дати) завантаження вантажу в пункті  (місці) відправлення (місці завантаження) вантажу на транспортний засіб Страхувальника, включаючи вантажно-розвантажувальні роботи на маршруті перевезення (транспортування) вантажу та/або під час проміжного зберігання (тимчасового зберігання) вантажу (-ів), але не більше 10 (десяти) календарних днів на маршруті перевезення (транспортування) вантажу, та закінчується з моменту (дати) розвантаження вантажу в пункті  (місці) прибуття (місці розвантаження) з транспортного засобу Страхувальника, про що зазначається відповідними відмітками/підписами/печатками перевізника та вантажоотримувача у відповідних офіційних товарно-транспортних документах і т.ін.

У разі здійснення Страхувальником перевезення вантажу по території України,страхове покриття за Договором страхування, не поширюється  - на тимчасово окуповані території, на території, на яких органи державної влади тимчасово не здійснюють свої повноваження; на території населених пунктів/територій, що розташовані на лінії розмежування (відповідно до нормативно-правових актів, затверджених у встановленому законодавством порядку); на територіях, на яких тривають / проводяться воєнні (бойові) дії, або які перебувають в оточенні (блокуванні) на момент настання події, що має ознаки страхового випадку.

У разі здійснення Страхувальником Міжнародного перевезення вантажу,страхове покриття за Договором страхування, не поширюється - на території країн (географічні зони) адміністративно-територіальних одиниць, районів проживання окремих етнічних груп, де відбуваються громадянські заворушення, військові конфлікти, або будь-які антитерористичні компанії і т.п., та територій та обмежень визначених в Загальних умовах-Оферти.

Не визнаються страховими випадками події, які:

• не визначені (обумовлені) Загальними умовами-Офертою та не зазначені як страховий випадок в конкретному Договорі страхування;
• обумовлені дією причин та обставин, що виникли до початку дії Договору страхування;
• відбулися поза вказаною в конкретному Договорі страхування територією (географічною зоною) дії Договору страхування.

Страховим випадком не визнається і страхова виплата/страхове відшкодування не здійснюється у випадках настання відповідальності Страхувальника (особи, відповідальність якої застрахована):

• за шкоду, заподіяну внаслідок події, про які Страхувальник знав або повинен був знати, але не вжив усіх можливих заходів для запобігання настанню страхового випадку;
• за шкоду, заподіяну роботами, послугами із заздалегідь відомими Страхувальнику недоліками;
• за шкоду, заподіяну внаслідок умисного порушення встановлених законом або іншими нормативними актами правил та норм протипожежної безпеки, правил експлуатації, санітарних норм та правил, інших обов‘язкових норм, встановлених по відношенню до окремих видів транспортних засобів, Страхувальником (особою, відповідальність якої застрахована), потерпілими, їх працівниками або іншими особами, що діяли за їх дорученням (усним чи письмовим) або з їх відома.
• за шкоду, заподіяну внаслідок вчинення Страхувальником (особою, відповідальність якої застрахована), повнолітнім членом його родини, потерпілими, їхніми працівниками або іншими особами, що діяли за їх дорученням (усним чи письмовим) або з їх відома, злочину, що призвів до настання страхового випадку;
• за шкоду, заподіяну внаслідок неплатоспроможності, банкрутства Страхувальника (особи, відповідальність якої застрахована).
• за шкоду, заподіяну внаслідок гниття, корозії або інших природних властивостей матеріалів, що використовуються в транспортному засобі або в вантажі (вантажобагажі).
• за шкоду, заподіяну внаслідок внутрішніх пошкоджень транспортного засобу, вантажу (вантажобагажу), що не спричинені ніякими доказаними зовнішніми чи внутрішніми факторами або діями.
• за шкоду, заподіяну внаслідок застосування в транспортному засобі, вантажі (вантажобагажі) бракованих матеріалів, вузлів, агрегатів, деталей і т.п.;
• за шкоду, заподіяну внаслідок самовільної зміни конструкції транспортного засобу, встановлення та використання обладнання, що не сертифіковане на території України, встановлене самостійно Страхувальником/перевізником-водієм або особами, що не мають відповідних дозволів на таке встановлення;
• за шкоду, заподіяну внаслідок довгострокової експлуатації або виробничих дефектів транспортного засобу, використання його в технічно несправному стані;
• за шкоду, заподіяну внаслідок використання, зберігання або перевезення Страхувальником/перевізником-водієм небезпечних вантажів і т.ін.;
• за шкоду, заподіяну внаслідок конструкторських та/або проектних прорахунків в транспортному засобі, вантажі;
• за шкоду, заподіяну внаслідок дії та наслідків від таких дій - тварин, птахів, що знаходились у салоні, кабіні чи кузові транспортного засобу;
• за шкоду, заподіяну внаслідок зносу деталей, вузлів та агрегатів транспортного засобу;
• за шкоду, заподіяну внаслідок керування транспортним засобом особою:

1. що не мала посвідчення водія відповідної категорії;
2. що не мала законних підстав на право керування транспортним засобом;
3. що знаходилась в стані алкогольного, наркотичного, токсичного сп’яніння або під впливом медичних препаратів, застосування яких протипоказано при керуванні транспортним засобом;

• за шкоду, заподіяну внаслідок ДТП (дорожньо-транспортної пригоди), спричиненої раптовим виходом з ладу будь-яких деталей, вузлів, агрегатів транспортного засобу;
• за шкоду, заподіяну внаслідок використання транспортного засобу у спортивних змаганнях, для навчальної їзди, реклами, фестивалей, шоу-програм, тощо.
• за шкоду, заподіяну внаслідок перевезення транспортного засобу на будь-якому іншому засобі перевезення (евакуаторі тощо);
• за шкоду, заподіяну внаслідок буксирування транспортного засобу іншим будь-яким транспортним засобом або буксирування іншого транспортного засобу;
• за шкоду, заподіяну внаслідок порушення вимог при ремонті чи обслуговуванні транспортного засобу, правил технічної експлуатації і т.ін.;
• за шкоду, заподіяну внаслідок залишення місця ДТП, непокори працівникам поліції і т.ін.;
• за шкоду, заподіяну внаслідок порушення Страхувальником/перевізником-водієм вимог ст.31 ПДР;
• за шкоду, заподіяну внаслідок нормативного для вантажу (вантажобагажу) та способу транспортування природного збитку, в тому числі витоку або просочування, природної зміни ваги або об’єму, звичайної потертості вантажу (вантажобагажу) та результату тертя об перегородки, стіни та інші конструктивні елементи транспортного засобу перевізника або інші предмети.
• за шкоду, заподіяну внаслідок недостатності або непридатності упаковки вантажу (вантажобагажу) невідповідності упаковки, маркування вантажу (вантажобагажу) технічним умовам та стандартам і т.ін.;
• за шкоду, заподіяну внаслідок внутрішніх властивостей вантажу (вантажобагажу) та дії природних причин, в тому числі: коливань температури, корозії, гниття, бродіння, набуття запахів, подряпин, рубцювань, відколювань фарби, лакового покриття, емалі, самозаймання тощо;
• за шкоду, заподіяну внаслідок підмочення вантажу (вантажобагажу) атмосферними опадами, якщо це не є наслідком аварії транспортного засобу;
• за шкоду, заподіяну внаслідок поломки рефрижераторних машин/холодильних установок (для вантажів, які при транспортуванні та зберіганні потребують особливих температурних умов), якщо це не є наслідком аварії транспортного засобу;
• за шкоду, заподіяну внаслідок випадіння вантажу (вантажобагажу) зі стропів;
• за шкоду, заподіяну внаслідок навантаження, розвантаження, перевезення та/або зберігання поряд з вантажем (вантажобагажем) вибухо-та/або пожежонебезпечних речовин та предметів Страхувальником/перевізником-водієм, або іншою особою, що має інтерес до вантажу (вантажобагажу), або повнолітнім членом його родини, особою на користь якої укладено конкретний Договір страхування, їх працівниками або іншими особами, що діяли за їх дорученням (усним чи письмовим) або з їх відома;
• за шкоду, заподіяну внаслідок нестачі вантажу (вантажобагажу) при непошкодженому транспортному засобі, упаковці з непошкодженими пломбами відправника чи без пломб, коли таке перевезення дозволено правилами перевезень відповідними видами транспорту;
• за шкоду, заподіяну внаслідок здачі вантажу (вантажобагажу) до перевезення без зазначення його особливих властивостей, які потребують особливих умов або запобіжних засобів для забезпечення збереження вантажу (вантажобагажу) при перевезенні або зберіганні;
• за шкоду, заподіяну внаслідок неправильного, несвоєчасного чи неповного оформлення перевізних документів Страхувальником, іншою особою, що має інтерес до вантажу (вантажобагажу), або повнолітнім членом його родини, особою на користь якої укладено конкретний Договір страхування, їх працівниками або іншими особами, що діяли за їх дорученням (усним чи письмовим) або з їх відома, вантажовідправником та(або) їх представниками;
• за шкоду, заподіяну внаслідок непридатності транспортного засобу для перевезення відповідного вантажу (вантажобагажу) або недопущених для прийому і перевезення вантажів таким транспортним засобом;
• за шкоду, заподіяну внаслідок перевезення або експедирування вантажу (вантажобагажу)  незареєстрованим транспортним засобом у встановленому законодавством порядку;
• за шкоду, заподіяну внаслідок дії причин та обставин, що виникли до початку дії конкретного Договору страхування, але були виявлені тільки після укладання такого Договору страхування.

    Повний опис винятків із страхових випадків та підстав для відмови у страховій виплаті - наведений в Загальних умовах страхового продукту «Страхування відповідальності перевізника наземним транспортом (CMR)».

Встановлюються за згодою Сторін.

Розмір збитку, завданого внаслідок настання страхового випадку, визначається:

При загибелі, знищенні, втраті всього або частини вантажу (вантажобагажу), що перевозиться із зазначенням його вартості - у розмірі вартості всього вантажу або його/їх втраченої частини у межах страхової суми (ліміту відповідальності) зазначеної  в конкретному Договору страхування;

При пошкодженні, псуванні всього або частини вантажу (вантажобагажу), що перевозиться із зазначенням його вартості - як різниця між вартістю всього вантажу (вантажобагажу) або його частини в непошкодженому/незіпсованому стані та вартістю всього вантажу (вантажобагажу) або цієї ж частини в пошкодженому/зіпсованому стані. Вартість вантажу (вантажобагажу) або його частини в пошкодженому/зіпсованому стані може бути встановлена:

- на підставі експертного висновку (акту експертизи);

- шляхом вільного продажу або продажу на аукціоні, якщо цього вимагає Страховик;

- на підставі вартості відновлювальних (ремонтних) робіт, та в залежності від виду (типу) вантажу (вантажобагажу) за номенклатурою, та можливості його відновити, розмір прямого збитку дорівнює вартості робіт на відновлення всього вантажу (вантажобагажу) або його окремих частини, та включає:

1) вартість матеріалів та запасних частин, необхідних для відновлення (ремонту) вантажу (вантажобагажу) до того стану, в якому він був до моменту (дати) настання страхового випадку, але не включає вартість самої доставки матеріалів та запасних частин до місця (пункту) проведення таких відновлювальних (ремонтних) робіт, та всі витрати на доставку матеріалів та запасних частин до місця (пункту) проведення таких відновлювальних (ремонтних) робіт сплачує безпосередньо Вигодонабувач (вантажовласник);

2) вартість виконаних робіт з відновлення (ремонту) вантажу (вантажобагажу).

3) інші можливі витрати, за погодженням між Сторонами (між Страховиком, Страхувальником та Вигодонабувачем).

При пошкодженні вантажу (вантажобагажу), що перевозиться автомобільним транспортом без зазначення його вартості в товарно-транспортному документі (як на умовах визначених Конвенцією ДПВ, так і без її застосування) – застосовується ліміт відповідальності Страховика в розмірі 8,33 SDR  (SDR — Special Drawing Right / Спеціальні права запозичення) за 1 кг брутто ваги втраченого або пошкодженого вантажу, але не більше фактичного розміру збитку, заподіяного власнику вантажу (вантажобагажу);

При пошкодженні багажу, що перевозиться залізничним транспортом без зазначення його вартості в транспортному документі (як на умовах Конвенції КОТІФ):

- якщо розмір збитку доведено, застосовується ліміт відповідальності Страховика в розмірі 80 SDR за 1 кг брутто ваги втраченого або пошкодженого багажу,  або 1 200 SDR за одне місце багажу, в залежності від того, яка сума більша, але не більше фактичного розміру збитку, заподіяного його власнику;

- якщо розмір збитку не доведено, застосовується ліміт відповідальності Страховика в розмірі 20 SDR за 1 кг брутто ваги втраченого або пошкодженого багажу,  але не більше фактичного розміру збитку, заподіяного його власнику.

Повний опис порядку здійснення страхових виплат наведений в Загальних умовах страхового продукту «Страхування відповідальності перевізника наземним транспортом (CMR)».